Эпоксидный грунт для авто: советы и рекомендации

Что такое эпоксидный грунт

Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу двухкомпонентных красок, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются в металлических баллончиках разной вместимости или в виде аэрозоля. Последний вид вещества отличается от консервированного сорта только способом применения.

Ranal EP грунтовка антикоррозионная эпоксидная

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Эпоксидная грунтовка для автомобильных металлов, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция — защита поверхности от коррозии и улучшение ее адгезии.

Кроме того, этот тип вещества часто используется в качестве термопластичного изолятора. Такие качества обеспечиваются за счет состава — специальной химии и эпоксидных смол.

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как достоинства, так и недостатки. Среди положительных качеств можно выделить следующие:

• устойчивость к внешним механическим повреждениям;
• не пропускает воду;
• обеспечивает отличную адгезию;
• гибкий и прочный;
• термостойкие;
• прочный;
• слои распределяются равномерно и быстро сохнут;
• экологичность — несмотря на то, что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но при работе с веществом все же следует соблюдать меры предосторожности.

Автомобильная эпоксидная грунтовка Reoflex 0,8 л + отвердитель 0,2 л

Есть и минусы:

• эпоксидная основа долго сохнет — при температуре около 20 градусов для полного высыхания потребуется не менее 12 часов;
• нельзя использовать высокотемпературную сушку, так как на поверхности образуются пузыри и трещины, которые сделают дальнейшую качественную покраску невозможной.

Поэтому использование эпоксидной грунтовки по металлу можно использовать только при наличии времени на складе.

Классификация

Есть несколько разновидностей этого вещества: каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом грунтовка под эпоксидный металл делится на два типа:

• однокомпонентный — в состав такой грунтовки не входит отвердитель, который его добавляет, но существенный минус к ним — слишком долгое высыхание;
• двухкомпонентный или многокомпонентный — в составе есть качественные отвердители, поэтому процесс высыхания происходит намного быстрее — около 12 часов. Также отличное соотношение цены и качества.

Праймер выпускается в металлических баллончиках и в форме аэрозоля.

Эпоксидный грунт в аэрозольном баллончике

Преимущества

По мнению специалистов, основным положительным качеством грунта на эпоксидной основе (независимо от формы) является способность выдерживать значительные перепады температур, атмосферные и механические нагрузки.

Второе важное свойство — минимальное время высыхания, благодаря которому состав удобнее использовать. Адгезия дополняет эти три преимущества, нанесенный состав прочно прилегает к металлу.

Обработанный кузов надолго сохраняет все визуальные и технологические характеристики.

Практика показывает, что эпоксидная смола также подходит для металлических поверхностей, находящихся в постоянном контакте с водой, поэтому автомобиль, лишь периодически контактирующий с влагой, способен обеспечить высочайший уровень коррозионной стойкости.

Особенности классификации

Количество составов на современном рынке исчисляется десятками, их можно классифицировать по множеству технологических и эксплуатационных показателей, будь то степень адгезии или воздействие на металл. Однако это разделение не самое значительное.

Самым важным фактором является состав, который позволяет разделить продукцию на две большие группы:

1. Однокомпонентный. В составе нет отвердителя, увеличивающего время высыхания. Это неудобно при обращении с транспортным средством, поэтому решения не получили широкого распространения;
2. Двухкомпонентный (многокомпонентный). В состав необходимо добавить отвердитель, за счет чего время высыхания значительно сокращается.

Грунты в аэрозольной форме

Эту товарную группу следует рассматривать отдельно. Цена грунта в банке выше аналогов в обычной металлической таре, однако у него есть неоспоримое преимущество — удобство использования.

Нет необходимости в разбавлении, дополнительной закупке растворителей, пигментов и других добавок. Аэрозоль сразу готов к использованию. Просто встряхните баллончик перед распылением или выполните другие простые действия, указанные производителем.

Если планируется обработка всего кузова автомобиля, использование аэрозоля экономически нецелесообразно, финансовые вложения будут слишком значительными.

Другое дело ремонт отдельных частей кузова, будь то металлические пороги или крылья. В такой ситуации баллончик с распылителем — оптимальное решение, благодаря которому можно будет сэкономить много времени и денег, провести реставрацию самостоятельно, не покупая вспомогательные материалы и не обращаясь к специалистам.

Полезное видео, почему эпоксидная грунтовка в баллонах:

Известные марки

Как уже было отмечено, грунтовок в магазинах очень много. Без опыта найти действительно прочное и надежное решение, способное защитить кузов от внешних негативных факторов, крайне сложно.

Однако, основываясь на отзывах водителей и специалистов сервисных центров, можно сделать некоторые выводы.

Хорошая репутация у грунта Novol (Protect 360), производимого одноименной польской торговой маркой. Да, этот продукт дороже многих аналогов, но высокая стоимость полностью компенсируется качеством.

Практика показывает, что состав подходит для обработки металлических поверхностей даже в плачевном состоянии, покрытых значительными очагами интенсивной коррозии.

Например, это земля Польши, используемая многими коммерческими предприятиями, специализирующимися на перевозках пассажиров или грузов.

Решение способствует максимальной защите металла от ржавчины и перепадов температур, продлевает срок службы автомобилей. Повышает общую рентабельность предприятия за счет снижения затрат на ремонт и простоя оборудования.

Видео, техническая информация по эпоксидной грунтовке Новол:

Среди недорогих решений можно выделить российский Реофлекс, инструкция по применению которого вполне стандартна. Мастера отмечают оптимальную консистенцию состава, упрощающую работу, а также достойные характеристики защиты от коррозии, которые вполне сопоставимы с более дорогими марками.

Единственный недостаток — более короткий срок хранения по сравнению с дорогими составами.

Видео по теме, обучающий фильм бренда Reoflex о ремонте и покраске металлических деталей (вытяжки):

Варианты использования

Использование эпоксидной грунтовки — дело сложное, требующее тщательного рассмотрения. Для начала разберем ситуации, в которых актуальна композиция:

1. Обработка чистой металлической поверхности. Благодаря наличию в составе эпоксидных смол, грунтовка образует на поверхности водонепроницаемую пленку, исключающую вероятность возникновения коррозии. Следует отметить, что состав не способен нейтрализовать уже образовавшиеся на металле очаги ржавчины, их развитие будет продолжаться, прочность материала будет постепенно снижаться, а через грунт начнут просвечивать следы коррозии.
2. Комбинированная обработка поверхности. Грунтовку можно наносить на металл со следами старой краски и лепнины. Эта особенность значительно упрощает обработку корпуса, так как избавляет от необходимости слишком тщательной очистки.
3. Образование слоя почвы, повышающего устойчивость автомобиля к образованию сколов. Эпоксидная смола очень хорошо закрепляет окончательное покрытие — лак или лак, чтобы снизить вероятность сколов при ударе о небольшой камень. Эпоксидная грунтовка подходит для обработки бамперов и других пластиковых (стеклопластиковых) элементов).

Кстати, декоративное значение имеет обработка с его помощью элементов из стекловолокна. Состав (в сочетании с акриловой грунтовкой-наполнителем) исключает возможность просачивания через мелкую сетку, характерную для таких деталей, которая часто образуется после процедуры покраски.

Интересное видео смотрите в обзоре нанесения эпоксидной грунтовки Jeta Pro:

Особенности нанесения

Общие инструкции по нанесению эпоксидной грунтовки следующие:

• подготовка корпуса, его обработка наждачной бумагой типа П120-П180 (для покраски лучше работать бумагой П240 и выше). В процессе работы образуется «рельеф», который может «заточить» землю, ведь его фиксация обеспечивается именно механическим сцеплением с поверхностью;
• перемешивание грунта, при котором происходит равномерное распределение компонентов по объему. Нет необходимости тратить время на смешивание, от полноты напрямую зависит результат;
• если консистенция слишком густая, допускается добавление разбавителя. В этом случае разбавитель добавляется только после смешивания основы с отвердителем;
• грунтовка наносится парой влажных рук. После нанесения первого слоя его можно держать около получаса;
• если вы планируете затирку поверхности после первого слоя грунта, для высыхания потребуется несколько часов. Если нанесено два слоя, следует подождать около суток. При этом интервал не должен быть больше недели, через 7 дней адгезионные свойства грунта начинают ухудшаться;
• перед затиркой грунтовочный слой слегка обрабатывают наждаком крупностью от Р120 до Р180;
• покраска грунтовки допускается через полчаса при нанесении одного слоя, через час — в случае 2. Точные данные можно найти в инструкции к конкретному продукту.

Посмотрите полезное видео, как наносить эпоксидную грунтовку Holex:

Как правильно выбрать и нанести грунтовку

Выбирая грунт, всегда проверяйте срок годности. Старайтесь использовать все продукты одного производителя, иначе они могут не совпадать и испортить всю работу. И прежде всего: отдавайте предпочтение проверенным компаниям.

К каждому продукту есть инструкция по применению, в которой указано, как долго сохнет автомобильная грунтовка. Нанесите слои в соответствии с этим временем на хорошо подготовленную поверхность. Чтобы выровнять грунтовочные слои, используйте наждачную бумагу разной зернистости. Ошибки шлифования устраняются за счет нанесения выравнивающей грунтовки более густой консистенции. Но заменить наполнитель автомобильным грунтом нельзя. Грунтовка может справиться лишь с небольшими неровностями, в отличие от шпатлевки.

Чтобы слои грунтовки и краски не смешивались друг с другом, применяется автоматический герметик. Хорошо защищает грунтовку от растворяющих агентов используемой краски, улучшает адгезию между слоями и делает слои однородными. Именно его применение отличает профессиональную покраску от простых покрасочных работ.

Сфера использования

Покраска эпоксидной грунтовкой требуется не только при работе с транспортным средством — этот тип вещества можно использовать для покрытия и других в целом, но только для металлических предметов.

Важно! Не путайте грунтовку для бетона с грунтовкой для металла. Это совершенно разные средства композиции, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.

В целом «эпоксидную смолу» можно использовать в следующих случаях:

• поверх «голого» металла — это может быть сталь или алюминий;
• на смешанной поверхности — шпаклевкой;
• в качестве завершающего изоляционного слоя;
• как средство повышения устойчивости поверхности к механическим повреждениям;
• нанесение на детали из стекловолокна, но только в качестве первого слоя.

В любом случае перед началом обработки поверхности необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией и убедиться, что именно этот тип грунтовки подходит для того или иного типа поверхности.

Грунтовка эпоксидная по металлу SG 34

Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора?

Процедура покрытия поверхности грунтовкой состоит из нескольких этапов:

• Подготовьте поверхность.

Здесь преимуществом материала является то, что нанесение состава на план не требует специальной и тщательной подготовки основания. Однако пренебрегать подготовительными работами не советую, ведь с подготовленной поверхностью земля будет сцепляться намного сильнее.

• Подготовьте грунтовку.

Преимущества эпоксидной грунтовки
Первым делом необходимо смешать основу (эпоксидную смолу) и отвердитель. Затем тщательно перемешайте до получения однородной консистенции. Присутствующие в грунтовочном растворе комки способствуют отслоению покрытия от защищаемого основания. Лучше всего начать перемешивание грунтовки за 30 минут до того, как непосредственно покрыть им поверхность.

При приготовлении эпоксидной грунтовки подумайте об инструментах, которые вы будете использовать для нанесения материала на основание. Это важный момент, так как для работы валиком и кистью требуется вязкая консистенция состава, а для пульверизатора — более жидкий раствор. А также примерно посчитать, какой объем нужен на 2-х часовую работу, чтобы сразу не приготовить большое количество грунтовочного состава.

• Нанесите покрытие на самолет.

Грунтовку можно наносить кистью, валиком или пульверизатором. Сегодня мы рассмотрим последний вариант. Если требуется дополнительный слой раствора, дождитесь полного высыхания первого слоя.

Если вы наносили эпоксидную грунтовку с помощью пневматического пистолета, промойте инструмент растворителем сразу после окончания работы. Потому что удалить засохший раствор из оборудования будет невозможно.

Совет: Рекомендуется проводить работы при относительной влажности не более 95%. Кроме того, перед началом обработки грунтовкой убедитесь, что основание поверхности имеет температуру не выше + 50˚С.

В том случае, если требуется мелкий ремонт автомобиля, на помощь придет эпоксидная грунтовка по металлу в банке, которая продается в каждом автосалоне. Состав материала идентичен производимому в банке. Кроме того, такая грунтовка не требует лишних разбавлений и процедур подготовки.

При использовании эпоксидной грунтовки в своей работе не пренебрегайте мерами безопасности:

1. Используйте средства индивидуальной защиты кожи, глаз и дыхательных путей.
2. Не распыляйте грунтовку возле источника огня.
3. Не приближайте и не направляйте поток раствора на электропроводящие детали.

Теперь производители стройматериалов заполнили рынок разнообразной продукцией. Перед покупкой эпоксидной грунтовки сразу рекомендую внимательно ознакомиться с ее характеристиками, указанными на упаковке. Ведь у каждого вида и марки товара есть свои особенности. Например, производитель предупреждает, что для BODY 989 эпоксидной грунтовки «мокрый по мокрому» метод нанесения не применяется. Хотя такой вариант покрытия подходит для грунтовок других фирм. Кроме того, известно, что цена продукта часто зависит не только от качества состава, но и от торговой марки или названия компании-производителя. Таким образом, идентичные товары от разных производителей будут отличаться по стоимости.

Топ-5 лучших составов

Правильно подобранная эпоксидная грунтовка для автомобилей прочна и эластична, обеспечивает хорошую адгезию и абсолютную равномерность высыхания слоев всех нанесенных лакокрасочных материалов. Покрытие устойчиво к нагреванию и негативным внешним воздействиям, а также имеет гарантированную долговечность.

AUTOP 1K Epoxy

Современный эпоксидный компаунд, предназначенный для пунктуального ремонта кузова. Антикоррозионные свойства грунта обусловлены наличием в составе качественных смол и активных добавок, обеспечивающих надежную защиту стали. Высокая адгезия к чистому металлу, алюминию, цинку и нержавеющей стали, а также к химически активным пластмассам и грунтовкам. Средняя цена баллончика — 280 рублей (520 мл).

JETAPRO 5559

Однокомпонентная эпоксидная грунтовка для автомобилей относится к разряду быстросохнущих, эффективно защищает поверхности от коррозионных изменений. Состав аэрозоля прост в использовании и обладает отличной адгезией к таким материалам, как алюминий, цинк, сталь и цветные металлы. В основном используется для изоляционного шлифования при окраске. Средняя цена баллончика — 350 рублей (400 мл).

DETON Special

Антикоррозионная эпоксидная грунтовка предназначена для подготовки поверхности автомобильных деталей к ремонтной окраске. Также используется в качестве антикоррозионного состава и для сглаживания мелких дефектов на старых отшлифованных и хорошо обезжиренных красках, а также на поверхностях, представленных черными и цветными металлами. Допускается нанесение «мокрым по мокрому». Средняя цена баллончика — 170 рублей (520 мл).

CHAMAELEON

Немецкая аэрозольная эпоксидная грунтовка имеет хорошую вязкость, очень быстро сохнет, легко наносится и обеспечивает отличную адгезию и влагоизоляцию. Отличается высокой защитой от коррозионных изменений стали, оцинкованной стали, алюминия и стекловолокна. Его можно наносить мокрым по мокрому. Средняя цена баллончика — 860 рублей (400 мл).

RЕОFlЕХ

Проверенная двухкомпонентная эпоксидная грунтовка для автомобилей отечественного производителя обладает антикоррозионными свойствами. Содержит аминный отвердитель. Данную марку рекомендуется использовать как эффективное антикоррозионное средство и качественную выравнивающую грунтовку. Средняя цена тары — 620 рублей (1000 мл).

Поверхность под эпоксидный грунт

Перед обработкой необходимо как следует подготовить поверхность — так эпоксидная грунтовка для автомобиля растекается намного лучше. Алгоритм работы примерно такой:

• очистить корпус от старой краски и ржавчины с помощью пескоструйной машины или болгарки;
• при необходимости выполнить механическую правку;
• обезжирить поверхность;
• обработать поверхность антикоррозионными средствами;
• дефекты необходимо заштукатурить;
• после высыхания затирки поверхность отшлифовать.

важно: при работе с веществом необходимо соблюдать меры безопасности. Используйте грунтовку строго в соответствии с инструкциями производителя. В помещении не должно образовываться сквозняков и пыли.

Классификация

На сегодняшний день специалисты выделяют более десяти видов грунтовок в зависимости от их технологических и эксплуатационных характеристик. Грунтовки можно классифицировать по их влиянию на металлические поверхности и их адгезии. Однако эти критерии не являются критическими при классификации смесей эпоксидных смол, поскольку все они имеют схожие показатели по обоим параметрам. Поэтому выделяют следующие виды грунтовок:

• Однокомпонентный. Эти грунтовки не содержат отвердителей. Недостаток этого типа материала в том, что он слишком долго сохнет. Именно поэтому однокомпонентные растворы практически не используются в промышленных и бытовых нуждах, чего нельзя сказать о втором типе эпоксидных грунтовок.

• Двухкомпонентный (многокомпонентный). В составе присутствуют качественные отвердители с отличными эксплуатационными характеристиками. Процесс высыхания слоя этого состава занимает около двадцати часов. Двухкомпонентная смесь пользуется большим спросом на строительном рынке России благодаря идеальному соотношению высокого качества и невысокой цены.

Какая шпаклевка лучше и как ее применять

Поскольку мы уже немного разобрались, чем один компонент отличается от другого, не лишним будет рассмотреть вопрос об их выборе и практическом применении. Автомобильная шпатлевка выбирается исходя из существующей ситуации относительно активного основного вещества.

Вид	Заявка	Особенности
Стекловолокно.	Используется для выравнивания больших вмятин, в качестве чернового слоя. Обладает хорошей эластичностью.	Создайте надежный армирующий слой. Обработка достаточно сложна, требует выравнивания финишным слоем.
Универсальное крупное зерно.	Это касается и грубых наполнителей, обладающих высокой эластичностью.	Его преимущества — хорошая адгезия, небольшая усадка.
Мелкозернистый.	это наполнитель для отделки автомобилей, который используется для удаления пор в металле, выравнивания поверхности перед грунтованием.	Легко работать, может наноситься на детали из стекловолокна и пластмассы.
Акрил.	Используется для обработки больших площадей. Он с успехом может заменить отделочную массу.	От предыдущих видов отличается жидкой структурой. Это своего рода шпаклевка для грунтовки, так как ее можно красить прямо.

Перед нанесением массы поверхность необходимо тщательно обработать. Этот процесс включает шлифование, удаление старых покрытий, ржавчины, пыли и обезжиривание. Кроме того, можно нанести антикоррозионную грунтовку и шпатлевку, которая окажет дополнительный адгезионный эффект. Это, пожалуй, единственный случай, когда основание создается под шпаклевку. Основная масса наносится в 2-3 слоя общей толщиной до 3 мм. Больше делать не рекомендуется, так как в шпаклевке большие внутренние напряжения, и она может просто потрескаться.

Дайте ему высохнуть в течение 20 минут перед нанесением следующего слоя.

Особенности применения аэрозоля

В качестве антикоррозионного покрытия используется аэрозольная эпоксидная грунтовка, ее необходимо наносить на такие поверхности:

• оцинкованный;
• из черного металла;
• легкий сплав.

Также его можно использовать как основу для различных глазурей.

Грунтовка аэрозольная эпоксидная

Важно! Следующие виды эмалей несовместимы с данным типом эпоксидной грунтовки:

• алкидный акрил;
• алкидно-уретановый;
• поливинил хлорид.

в такой емкости лучше использовать грунт для устранения мелких дефектов.

Поверхность необходимо подготовить по описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работы следующий:

• банку хорошо встряхнуть;
• опрыскивание нужно производить под углом 90 градусов;
• дозатор баллонов должен располагаться на расстоянии 20-30 см от обрабатываемой поверхности;
• вещество необходимо наносить в 2-3 слоя с интервалом 25-30 минут;
• распылять грунтовку нужно ровно, не задерживаясь на одном месте.

Важно! Во время работы пользоваться средствами защиты (респиратор, перчатки).

BOLL Эпоксидная грунтовка аэрозольная 500мл

Сколько сохнет эпоксидный грунт?

Время затвердевания эмали зависит от многих факторов:

1. Из наличия отвердителей: однокомпонентная грунтовка без них сохнет вдвое дольше.
2. По температуре: затвердевающий при 20 ° С грунт требует отдыха 12 часов, а запекание при 60 ° С — всего 4 часа.
3. Исходя из толщины слоя: толстослойную эпоксидную грунтовку лучше не касаться в течение нескольких часов дольше, чем тонкого слоя.
4. От производителя: некачественные глазури могут сохнуть годами, но никогда не затвердевают.

Грунт с эпоксидной основой для подготовки кузова под покраску

Хорошая грунтовка для вашего автомобиля необходима для любой процедуры покраски. Есть специальная основа для пластика, качественная грунтовка по металлу. Есть двухкомпонентные составы, которые также можно использовать как визуальное украшение автомобиля. Но двухкомпонентные решения в профессиональной покраске используются редко. Выбирая грунтовку для авто, нужно обращать внимание на следующие характеристики:

• цена — этот фактор поможет определить потенциальное качество материалов и их уровень по сравнению с конкурентами;
• производитель — проще всего купить оригинальный грунт Новол или Реофлекс, известные бренды не подводят;
• специализация — покупать только те материалы, которые сделаны специально для автомобилей с металлической защитой;
• антикоррозионные свойства и адгезия — эти параметры можно уточнить по отзывам конкретной марки;
• требуемый объем: Автомобильная эпоксидная грунтовка продается в различных емкостях, включая канистры.

После того, как вы выбрали правильные материалы, важно понять, как грунтовка наносится на части тела. Если кузов автомобиля плохо обработан, после покраски будут видны недостатки грунтовки. Это недопустимо, особенно при обращении с дорогими автомобилями, которые должны быть красивыми. Поэтому уделите определенное внимание подбору жидкостей для покраски и защиты автомобиля.

Как наносить грунтовку с помощью пульверизатора?

Если вы выбрали консервированные варианты Новола или Реофлекса, стоит подготовить оборудование для нанесения грунтовки. Эпоксидная основа не требует значительных разбавлений, но грунтовку необходимо немного разбавить. Для этого продаются специальные жидкости, которые помогут довести материал до кондиционного состояния. Специальная насадка для пистолета-распылителя поможет вам выполнить работу качественно.

Эпоксидная грунтовка по металлу наносится на автомобиль только с обезжиренным кузовом. Это можно сделать мягкой тканью, пропитанной растворителем. Обязательно выполняйте процедуру обезжиривания только в камере, чтобы пыль больше не попадала на кузов. Грунтовка может плохо держаться, если цена в магазине была слишком низкой. Не следует использовать дешевые материалы.

Грунтовка для автомобиля

Чтобы поверхность обрабатывалась правильно и качественно, необходимо правильно подбирать тип грунта. На рынке их много, выделим необходимые:

• акрил — применяется не только для металла, но и для пластика и дерева. Отличная устойчивость к экстремальным температурам, влажности и другим негативным воздействиям;
• антикоррозийный — не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает адгезию краски к поверхности;
• армирование — применяется для устранения разного рода дефектов, также отличается высокими показателями адгезии;
• кислота к металлу — «разъедает» тонкий слой металла, улучшая адгезию краски к поверхности.

Грунтовку эпоксидного типа выгодно использовать, так как она сочетает в себе несколько функций одновременно.

Как грунтовать кузов авто

Если вы собираетесь работать с мелкими изъянами, вполне подойдет банка. Грунтовку в металлическую банку необходимо предварительно смешать с растворителем и, при необходимости, с отвердителем. Последнее необходимо, если используется однокомпонентный вид продукции.

Вещество необходимо тщательно перемешать до однородной массы. Отвердитель необходимо добавлять постепенно, в зависимости от количества наносимых слоев.

Грунтовка для кузова

Состав нужно разводить строго так, как написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, также можно использовать пульверизатор. Кистью или валиком грунтовка наносится с учетом следующих правил:

• первый слой очень тонкий;
• через 15 минут можно наносить второй слой, а еще через 15 минут можно наносить третий слой. Независимо от временного интервала, вы можете применить новый слой, когда предыдущий станет непрозрачным;
• наносить вещество необходимо ровно, но не задерживаясь надолго на одном месте;
• не допускайте резких переходов и разрывов.

При помощи пистолета-распылителя грунтовку следует производить следующим образом:

• первый слой должен быть тонким и ровным, поэтому расстояние от поверхности до распылителя должно быть 20-30 см;
• для того, чтобы вещество равномерно распределилось по поверхности, движения необходимо перекрещивать.

При такой технологии нанесения вещества могут быть пятна и другие мелкие дефекты, которые можно легко удалить шлифовкой перед покраской.

В помещении, где проводится грунтовка поверхности автомобиля, не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше всего, если освещение будет дневного спектра умеренной яркости.

Автомобильная грунтовка перед покраской

Если грунтовать нужно не все автомобили, а только отдельные детали, «нерабочие» участки следует заклеить пленкой и изолентой. Окна и фары тоже должны быть закрыты.

Важно! Не забывайте во время работы свои средства индивидуальной защиты!

Эпоксидный грунт может применяться в следующих случаях:

Сверху «голый» металл, чистый (как сталь, так и алюминий). Эпоксидная грунтовка хорошо герметизирует очищенный металл, значительно снижая вероятность коррозии. При восстановлении кузова эпоксидная грунтовка служит основой для защиты от коррозии, на которую можно наносить все последующие материалы, в том числе шпаклевку. Эпоксидная грунтовка не остановит и не нейтрализует ржавчину, которая уже образовалась на металле, поэтому на металле не должно быть следов коррозии. Он также может действовать как полноценный защитный слой без покраски.

На смешанных поверхностях. Эпоксидные грунтовки обладают хорошими адгезионными свойствами и отлично сцепляются с оголенным металлом, старой краской, грунтовкой и шпатлевкой. После нанесения эпоксидной грунтовки на смешанную поверхность получается однородная пленка, которая устранит погружение, уменьшит усадку и создаст хорошую основу для нанесения акриловой грунтовки. Кроме того, таким образом можно изолировать ремонтируемые панели от влаги на любом этапе ремонта, например, если вам нужно какое-то время проехать на машине по улице.

Эпоксидную грунтовку можно использовать в качестве финального изоляционного слоя перед нанесением основы. Просто разбавьте на 50% и нанесите 1 или 2 слоя. Таким образом, поверхность, подготовленная под покраску, изолируется и получается однородное покрытие, предотвращающее подъем краски. В этом случае он не требует шлифовки и может быть перекрашен через 30-60 минут. В качестве разбавителя используется специальный разбавитель или ксилол.

Его можно использовать как грунтовку, повышающую устойчивость к скалыванию при эксплуатации автомобиля, так как значительно улучшает адгезию краски. Например, его можно нанести на передний бампер и капот. При грунтовании пластика сначала необходимо нанести специальный грунт для улучшения адгезии.

Его можно наносить на детали из стекловолокна в качестве первого слоя. Акриловую грунтовку-наполнитель можно наносить в качестве второго слоя. Это предотвратит просачивание сетки мелких трещин после покраски, характерных для деталей из стекловолокна.

Нанесение эпоксидной грунтовки:

• Эпоксидная грунтовка прилипает и механически сцепляется с поверхностью. Поэтому металл необходимо подготовить наждачной бумагой P120-P180, чтобы улучшить адгезию грунтовки. Старые краски следует отшлифовать сухим P240-P320 или влажным P500-P600.
• Перед применением праймер необходимо хорошо перемешать, чтобы все ингредиенты распределились равномерно.
• Если необходимо разбавить эпоксидную грунтовку, для лучшего нанесения ее необходимо сначала тщательно перемешать с отвердителем, а только потом добавить разбавитель.
• Эпоксидный грунт наносится 1-2 влажными слоями средней толщины. Интерламинарная сушка — 30 минут.
• Слой грунтовки должен высохнуть в течение часа перед нанесением шпатлевки. Если нанесено два слоя, шпаклевку можно наносить на землю только на следующий день.
• Как правило, шпатлевку следует наносить не позднее, чем через 7 дней после нанесения эпоксидной грунтовки для максимальной адгезии.
• Перед затиркой эпоксидный грунт, нанесенный на металл, следует слегка отшлифовать наждачной бумагой P120-P180 или ярко-красной лентой, но не втирать в металл.
• Если после шлифовки шпатлевки эпоксидная грунтовка стерлась с металла, эти участки необходимо снова покрыть эпоксидной грунтовкой, после чего можно нанести грунтовку на акриловую шпатлевку.
• можно красить на один слой эпоксидной грунтовки через 30 минут, через 2 слоя через 60 минут. Лучше всего ознакомиться с инструкциями к конкретному продукту.
• Скорость сушки зависит от температуры окружающей среды. На эпоксидную грунтовку можно наносить следующий слой в течение 3 дней без специальной подготовки поверхности шлифованием. По истечении этого срока перед покраской необходимо отшлифовать грунтовку для улучшения адгезии. Этот момент, опять же, может зависеть от конкретного продукта, поэтому вам необходимо ознакомиться с инструкциями.

Распространенные вопросы

Теперь дадим ответы на популярные вопросы автолюбителей, решивших обработать кузов своей машины эпоксидной грунтовкой:

1. Можно ли нанести эпоксидную грунтовку на кислотную грунтовку? Это того не стоит.

Наиболее авторитетные производители эпоксидных смол провели исследования, согласно которым остатки кислоты могут нарушать нормальную стойкость смолы. Это увеличивает время высыхания, предотвращает прочное «прилипание» грунтовки к основанию и приводит к расслоению и растрескиванию.

Смотрите тест с нанесением эпоксидной грунтовки на кислотной основе:

2. Эпоксидная или кислотная грунтовка: что лучше? Основа кислотной грунтовки — кислота, которая обеспечивает химическую очистку металла, проводит травление, что способствует лучшему сцеплению последующих покрытий.

• Преимущества кислотных составов — быстрое высыхание и отсутствие необходимости механической обработки основы.
• Минусы: слабая защита от коррозии, уязвимость к механическим воздействиям. Не шпаклевать и не красить кислотой.

Эпоксидные компаунды более технологичны и универсальны. Да, дольше сохнут, но отлично защищают от ржавчины, улучшают стойкость декоративного покрытия кузова. Ему лучше.

Посмотрите полезный видеоролик о том, какой изолирующий грунт выбрать, эпоксидный или кислотный:

3. Как разбавить? Лучше всего использовать фирменные разбавители и отвердители в рекомендованных производителем пропорциях. Если в наличии нет фирменного разбавителя и необходимо снизить вязкость состава, допустимо использовать универсальные разбавители, например, Растворитель, который есть во всех строительных магазинах.

Если говорить о том, можно ли наносить шпатлевку на эпоксидную грунтовку и можно ли ею красить эпоксидную грунтовку, в обоих случаях ответ — да.

Главное — соблюдать время высыхания, которое было указано в предыдущем пункте. Кстати, в последнее время стали находить праймеры, в которые сразу вводятся красящие пигменты. Они избавляют от необходимости красить поверхность, сохраняя при этом все характеристики почвы.

Эти составы продаются в виде аэрозолей и идеально подходят для обработки небольших участков тела, так как позволяют сэкономить много времени.

Плюсы и минусы эпоксидного грунта

О преимуществах такого покрытия уже много сказано — это его герметичность и прочность при адгезии. К тому же эпоксидная грунтовка по металлу — одна из немногих красок и лаков, абсолютно безопасных для человека и окружающей среды. То есть к его достоинствам можно отнести и экологичность. Однако у него есть еще один очевидный недостаток — эпоксидная смола долго сохнет.

Для полного затвердевания эмали требуется до 12 часов, и это при температуре 20 ° С. Стоит учесть, что любая попытка ускорить этот процесс с помощью, например, строительного фена не удастся и это только испортит конечный результат — на поверхности появятся пузыри и неровности. Поэтому, выбирая эпоксидную грунтовку для своих целей, проявите терпение.

Что лучше – эпоксидный или кислотный грунт?

Такая эмаль — не единственный вариант основы. Рядом с эпоксидной смолой в автомастерских всегда бывает кислая почва. Насколько они разные? Как выбрать, какую использовать: эпоксидную или кислотную грунтовку? Справиться с этим очень просто, учитывая главное достоинство кислоты — способность нейтрализовать коррозию. Итак, в каких случаях какой тип покрытия будет оптимальным:

1. Эпоксидную смолу можно использовать только на незащищенных от ржавчины поверхностях. Даже начальная стадия коррозии под таким грунтом может обернуться катастрофой — процесс не только не остановится, но и будет скрыт от глаз плотным покрытием.
2. Кислотная грунтовка надежно предотвращает коррозию, даже если металлическая поверхность уже подверглась коррозии. Перед нанесением такой основы поверхность все же следует очистить от ржавчины. Не рекомендуется использовать эпоксидную грунтовку вместе с кислотной грунтовкой, поскольку она неизбежно нейтрализует всю полезную активность кислоты.