Как развести краску для покраски автомобиля

Основной принцип взаимодействия краски с растворителем

Разводим краску

Автоэмали продаются в жидком виде, но это не значит, что их можно наносить сразу после открытия банки. Необходимо добавить необходимое количество растворителя, чтобы он лучше «ложился» на металлическую поверхность автомобиля и образовывал надежное покрытие, способное защитить кузов от механических повреждений и, как следствие, коррозии (разбавить и укрепить).

Скорость испарения растворителя в составе лакокрасочного покрытия зависит от его принадлежности к одному из следующих видов:

• «Медленный» (длинный). Их используют для окраски автомобилей летом (в жару) или в помещениях с высокими температурами;
• «Стремительный». Входящие в их состав компоненты ускоряют процесс высыхания краски и позволяют ей работать даже зимой, при низких температурах.
• «Универсал». Названы так потому, что их использование оправдано при средних температурах.

Начиная добавлять в эмалевую смесь для покраски растворитель, не забывайте, что он уже содержится в ней в определенных количествах. В зависимости от этого краски делятся на высокую, среднюю и низкую степень наполнения и имеют сокращения от LS (Low Solid) — низкое наполнение до VHS (Very High Solid) — высокозаливное. «Полнота» определяет летучесть и вязкость глазури, а также помогает потребителю понять, сколько растворителя необходимо добавить.

пора поговорить о том, каковы средства растворения краски, без которых невозможно ее приготовление.

Особенности покраски металликом

Краска металлик — это однокомпонентный состав, не требующий отвердителя. Его особенность — наличие металлических частиц: цвет проявляется по глубине их присутствия.

Самостоятельная покраска — сложный процесс, требующий аккуратности и соблюдения технологии, так как даже небольшие отклонения от него сразу бросаются в глаза. Распространенная проблема — меланоз: круглые пятна, которые могут появиться даже после завершения всех этапов покраски.

1. Неправильно разбавленная краска. Использование растворителя или отвердителя от другого производителя, а не от производителя краски, приведет к отслаиванию цветных пигментов.
2. Если разбавитель слабый, уровень вязкости снижается и однородность красящего пигмента теряется; или компоненты не успели смешаться друг с другом.
3. Неправильно подобранное сопло не распыляет краску на поверхность, а направляет ее струей распылителя.
4. Покрытие слишком толстое.
5. Чрезмерное давление распыления на отделку.

Для устранения этого дефекта выполняется влажная и сухая шлифовка, а затем косметическая покраска.

Рекомендации

Наиболее распространенное соотношение растворителя к краске — 1/1. Те, которые вам нужно добавить как разбавитель краски. Однако правильность нанесения краски напрямую зависит от способа нанесения состава на поверхность.

Первый слой рекомендуется сделать «сухим». Для такого слоя необходимо разбавить 2 части краски и 1 часть растворителя. Таким образом вы обезопасите конструкцию от дефектов. Поверхность будет более гладкой для более равномерного нанесения.

Выждав 15-20 минут, наносим второй слой. Нанесите базовое соотношение 1/1 и часто красьте поверхность детали распылением. Он не будет перекрывать грунтовку и будет иметь матовую поверхность. После полного высыхания наносится последний слой в том же соотношении, но более жидким.

Подготовка всех окрашиваемых частей

Перед началом рабочего процесса проводится шпаклевка и грунтовка различных элементов кузова. При выборе цвета шпатлевки следует руководствоваться будущей цветовой гаммой автомобиля, особенно в случае использования плохо окрашенных цветов (желтый, красный). В продаже имеется огромное количество разноцветной мастики, правильный подбор которой помогает избежать нанесения лишних слоев.

Части автомобиля, не подвергшиеся воздействию краски, необходимо удалить или приклеить подходящей липкой бумагой. Покрасочные работы рекомендуется начинать с элементов интерьера автомобиля.

Самым главным этапом подготовки автомобиля к покраске является обезжиривание окрашенной поверхности и ее сдувание. От качественного выполнения этих работ напрямую зависит конечный результат. При недостаточном обезжиривании возможно плохое сцепление краски с поверхностью кузова, а мелкие частички пыли, не очень заметные после покраски, сразу привлекут внимание. Технология окраски авто металлом означает, что все работы выполняются исключительно в покрасочной кабине.

Во-первых, вы должны полностью продуть весь кузов автомобиля, включая труднодоступные места, поскольку внутри них может скапливаться пыль и мусор. Только после этого можно приступать к обезжириванию специальной антисиликоновой жидкостью. Его наносят на салфетку и тщательно очищают все элементы тела. Вытрите корпус сухой тканью. После этого процедура обдува повторяется. Завершающий этап подготовительных работ — очистка корпуса специальными салфетками от пыли для удаления даже мельчайших частиц пыли.

По технологии покраски автомобиля металлами, как только подготовительные работы завершены, необходимо сразу приступить к покраске автомобиля. Это снизит вероятность случайного заражения тела. Также запрещено прикасаться к обезжиренному телу грязными или жирными руками.

Делаем замес

Перед заправкой смешайте компоненты купленной краски.

Для правильного смешивания компонентов, при котором получается лакокрасочный материал необходимой вязкости, должны быть соблюдены следующие условия.

Посуда

важно, чтобы емкость, в которой мы смешиваем, была строго цилиндрической (плоское дно и вертикальные стенки). Только в такой емкости можно равномерно смешать компоненты и правильно измерить их количество.

лучше, если это будет специальный мерный стаканчик в виде прозрачной пластиковой баночки с крышкой. Такие банки маркируются знаками, позволяющими смешивать материалы в необходимом соотношении объемов (1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 и т.д.).

Емкость-дозатор для приготовления лакокрасочных материалов

Кроме того, для дозирования и смешивания лакокрасочных материалов удобно использовать специальную линейку с отметками, определяющими объемные доли компонентов.

Вылейте основу в цилиндрическую посуду до определенного деления, затем добавьте отвердитель (если добавлен) до нужной выемки, затем растворитель. Перемешали все одной линейкой — и все. Часто мерная линейка продается с набором красок, и на всех банках бренда указаны пропорции, основанные на этих линейках.

необходимое количество компонентов удобно отмерять с помощью измерительной линейки. Потом поболтали с самим государем — и все

Пропорции

При том изобилии, которое царит на рынке лакокрасочных материалов, дать, как говорится, рецепт на все случаи жизни по определению невозможно. И не нужно. Есть TDS — остальное сами знаете кем.

Однако было бы полезно изложить некоторые общие рекомендации. В принципе, об этом мы уже говорили чуть выше: в двухкомпонентные продукты обычно добавляют до 50% отвердителя и 10-20% разбавителя. Степень разбавления основных эмалей обычно колеблется в пределах 50-80%. Что ж, точные пропорции вы видите уже в инструкции к конкретному продукту — все краски и эмали могут иметь инструкции в виде пиктограмм, сообщающих, в какой пропорции нужно разбавлять краску отвердителем (если материал двухкомпонентный) компонент) и разбавитель.

Напоминаю: к однокомпонентным материалам (алкидные, базовые эмали, грунтовка 1К) добавляется только разбавитель; в бикомпоненты (эмали и акриловые краски, 2К грунтовка) сначала добавляют отвердитель, затем смесь разбавителем доводят до необходимой вязкости.

Если вы заказываете краску на подборку в лаборатории, вам дадут набор компонентов (обычно заказывается набором), смешивая с которым вы получите готовый материал с рабочей вязкостью — как говорится, «под струей воды». Или раздадут уже разведенную краску (конечно, это касается только основы, так как срок службы двухкомпонентных материалов после смешивания строго ограничен).

Добавки

Описание рецептов приготовления лакокрасочных коктейлей было бы неполным без упоминания добавок — материалов, используемых для изменения индивидуальных характеристик эмалей, красок или грунтовок.

Например, для создания шероховатой поверхности — чаще всего так окрашивают пластиковые бамперы внедорожников — используются конструкционные добавки с разной степенью зернистости. И вообще, чтобы краска на пластике не трескалась, обязательно добавляется 20-40% пластификатора. Существуют матирующие резинки, предназначенные для уменьшения блеска и цвета пластиковых деталей, таких как боковые юбки автомобилей Mercedes-Benz.

При окраске эффектными двухслойными покрытиями эти добавки необходимо смешивать с финишом (рекомендуется также добавить в шпатлевку пластификатор). Подробнее о добавках и их использовании читайте здесь.

Измеряем вязкость

Вязкость влияет на внешний вид, качество и стабильность будущего покрытия. Учтите, что плотность может меняться под влиянием температуры и влажности. В жаркую погоду консистенция будет ближе к воде, а в холодную почти наверняка загустеет. Визуально разбавленная краска должна напоминать сгущенку.

Зачем измерять вязкость

Оптимальная плотность устраняет ряд проблем:

• покрытие слишком толстое или тонкое;
• нерегулярное применение;
• плохо окрашенные детали;
• «Проплешины» на потертостях и царапинах;
• пятна на вертикальных и наклонных поверхностях;
• повышенный расход лакокрасочных материалов;
• необходимость нанесения второго слоя.

Измерение вязкости помогает разбавить автомобильную аэрозольную краску даже независимо от соотношения сторон. Это особенно актуально, если устройство не предназначено для работы с густой консистенцией.

Как измерить вязкость

В домашних условиях при разбавлении краски для краскопульта используют вискозиметр для покраски автомобиля. Это специальный прибор, который за секунды оценивает плотность композиции.

Процедура:

1. Налейте лак в специальную емкость.
2. Подождите, пока краска пройдет через отверстие в дне емкости.
3. Проверяйте показатели эталоном.

Измерение необходимо производить при комнатной температуре смеси. Считается, что наилучшее качество покрытия можно получить при вязкости около 20 секунд.

Фильтруем

Оптимальный параметр вязкости указан на упаковке лакокрасочных материалов.

Отличается несколькими покрытиями:

• Стандартная автоматическая эмаль — от 15 до 20 сек.
• Акрил — от 19 до 20 сек.
• Алкид — от 15 до 17 сек.
• Молотки — 20 сек.
• Масляная эмаль — от 20 до 25 сек.
• Жидкая резина — от 35 до 45 сек.

Перед наполнением пистолета-распылителя состав необходимо профильтровать. Это необходимо для удаления мелкой грязи и пыли.

Разведение ЛКМ металлик

«Металлик» будет отличаться от обычных красок наличием в составе алюминиевой пудры. Это автоэмали, изготовленные на основе связующего, растворителя, пигмента и даже мелких металлических частиц. Краску нужно наносить тонким и ровным слоем, для этого она должна быть жидкой. Предлагаем вам посмотреть, как разбавить краску растворителем, если речь идет о «металлик».

Чаще всего используется такая пропорция растворителей и красящих составов — от 1 до 1. Но это будет зависеть от способа нанесения последних. Подготовленную поверхность в первую очередь покрасьте сухим слоем — для этого нужно использовать 2 меры красителя и 1 часть растворителя. Затем нанесите второй толстый слой в соотношении 1: 1. После высыхания нанесите новый слой, но он должен быть тоньше.

Чтобы качественно покрасить машину, следует правильно подобрать цвет и краситель. Существует множество красок на любой вкус, но мы уже знаем, как их правильно разбавить. По этой причине качественный результат будет гарантирован.

Советы и рекомендации по правильному разведению красок

Лакокрасочных материалов огромное количество, но для покраски авто используются лишь некоторые их представители:

1. акрил;
2. алкидный;
3. нитроэмали;
4. на водной основе.

Все они отличаются друг от друга эксплуатационными характеристиками, но при этом эффективно используются автовладельцами. Для 100% качественного результата эти продукты разбавляются растворителями. Каким растворителем разбавить автомобильную краску?

Акриловые краски

это двухкомпонентная жидкость, содержащая разбавитель и отвердитель. Желаемый цвет достигается за счет нанесения определенного количества слоев материала.

Основные показатели:

1. не выгорает на солнце, медленно стареет;
2. легко наносится и не требует покраски;
3. быстро сохнет;
4. можно использовать при высоких температурах;
5. легко полируется.

Для акриловых красок используется специализированный автомобильный растворитель, который дороже обычных органических растворителей (646, 647), но он того стоит. Если найти такое средство не удалось, можно использовать его аналог — растворитель 651 или Р 12.

Алкидные краски

Для покраски кузова такие изделия используются редко, только потому, что к ним требуется более внимательный подход. Полученную поверхность следует окрасить и отполировать, но готовые изделия отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и хорошим внешним видом. Покрытие предотвращает образование коррозии, хорошо работает в неблагоприятных условиях.

Для растворения используют уайт-спирит, бензин, растворитель, скипидар и его смеси. Есть универсальный растворитель П 4, но его лучше выбирать исходя из маркировки продукта.

Нитроэмали

Они обладают зеркальным эффектом, за что получили широкую оценку автомобилистов. Кузов, окрашенный нитроэмалью, отличается от других автомобилей своим блеском и металлическим блеском. Единственный существенный недостаток — токсичные испарения при покрасочных работах, вредные для здоровья человека.

Перед нанесением поверхность кузова в идеале должна быть очищена и подготовлена ​​к покраске. Нитро-лак быстро сохнет и долго держится. Разбавлен органическими веществами, например, 646 прозрачным.

Совет. Этот растворитель легко воспламеняется и относится к категории агрессивных растворителей, поэтому с ним необходимо обращаться с особой осторожностью. Чтобы не рисковать, можно использовать универсальное средство П 4.

Водоэмульсионные краски

Этот вид краски считается наиболее подходящим для покраски автомобиля, хотя для достижения максимального эффекта требуется дорогостоящее оборудование. Такие изделия экологически чистые и обладают рядом преимуществ:

1. поверхность не нужно хорошо варить;
2. нет эффекта отека;
3. высокая адгезия материала;
4. идеальный результат.

Единственный недостаток — долгое время высыхания. Краски на водной основе растворяются простой водой или спиртом.

Подбор вещества

Учитывая разнообразие применений акрила, выбор метода разбавления и типа жидкости часто бывает разным. Жидкая краска нужна для покраски мебели или создания украшений. Такой подход не позволяет устранить неровности и дефекты. В этой области чаще всего используется вода, и следует избегать использования растворителей для алкидных красок.

Но мы обратим внимание на то, каким растворителем разводить автомобильную краску. Профессионалы предпочитают два основных типа растворителей:

• Водопад. Жидкость входит в состав краски и в правильной пропорции точно не повредит качеству. Создание оптимальной плотности возможно без использования вспомогательных средств. Метод дешевле и проще в использовании.
• Специальные растворители. Если вы выбираете, чем разбавлять акриловую краску, кроме воды, необходимо учитывать зависимость качества растворителя от конкретного производителя. Обычно рекомендуемые разбавляющие жидкости указаны на упаковке или на официальном сайте. Такие составы популярны благодаря способности разбавлять густую краску и дополнительно придавать матовый или глянцевый вид.

Если для сравнения рассмотреть, как разбавить алкидную краску, то используется только специальный растворитель. Многие производители делают рецептуру подходящей для восстановления универсальными растворителями, в то время как другие создают специальные жидкости и продают их отдельно.

Настройка пульверизатора под лак

Если регулировка пистолета-распылителя для каждой краски выполняется индивидуально, краску можно регулировать только один раз. Для этого необходимо максимально открыть подачу краски и воздуха к горелке. После этого нужно сделать пару тестов и при необходимости уменьшить подачу воздуха (в целях экономии также можно немного уменьшить подачу краски).

Перед покраской рекомендуется продуть воздухом руки и всю одежду (лучше всего это делать вдали от рабочего места). Перед тем как приступить к покраске, не помешает подуть по самой детали в случае оседания на ней частиц пыли, предварительно протерев антистатической салфеткой. Затем можно наносить краску.

Сначала лучше всего пройтись по торцам и труднодоступным местам деталей. После этого можно наносить первый слой. Лучше всего сделать его тонким, так как именно на нем пятна, скорее всего, потрескатся. Твердая (HS) краска может наноситься в 1,5-2 слоя, а мягкая (MS) в 2-3 слоя. Сушка между слоями должна длиться 7-20 минут (в зависимости от температуры и влажности).

Если есть необходимость сделать переход, лучше всего распылить краску под углом 45 градусов и сделать переход краской в ​​самом узком месте. Если со временем он появится, то будет минимально заметен.

По окончании работы обязательно тщательно вымойте баллончик с распылителем. Делать это нужно не только ради красоты, но и для того, чтобы в ответственные моменты с нее ничего не упало и не капало. В идеале его следует разобрать и промыть в растворителе.

Быстрее надо хотя бы снять бак и идти мыть. Без этого минимального ухода глазури не только забьют все отверстия, но и смешаются с другими красками, изменив их оттенок.

очень хорошо, когда один пистолет-распылитель используется для краски, а другой — только для краски. Это исключает постоянную переналадку краскопульта и позволяет выбрать лучшую насадку для краски и лака. Итак, покраска авто краской — это максимально комфортно, а технология покраски авто соблюдается полностью.

Критерии выбора

При покупке лакокрасочных материалов следует учитывать следующие факторы:

• цвет (по возможности он должен соответствовать цвету картины поверхности и грунтовки);
• наименование производителя (рекомендуется приобретать продукцию известных брендов);
• плотность;
• полнота (влияет на простоту применения и волатильность, обозначается буквальным кодом — LS, HS и так далее);
• поверхность;
• характеристики, указанные производителем (сфера применения, характеристики и т д).

А также необходимо обратить внимание на сопутствующие обстоятельства. Например, если работы будут проводиться при помощи краскопульта, то материала придется закупить немного больше, так как расход немного увеличится.

Если ваша цель — полная перекраска автомобиля, это рекомендуется делать в специализированном сервисе. Однако вы можете самостоятельно удалить небольшие участки коррозии, царапины или ссадины.

Как показывает практика, ремонт своими руками зачастую оказывается более выгодным, чем обращение в автомастерскую, даже при наличии страховки. Во-первых, покраска в гараже может быть выполнена всего за два часа, а очередь на сервисное обслуживание может занять дни или даже недели.

Во-вторых, ремонт по страховке может привести к увеличению стоимости полиса на следующий год.

Наносим лак на кузов автомобиля

Перед нанесением краску необходимо разбавить отвердителем и растворителем. В этом случае очень важно знать, какие растворители используются для металлической краски. Степень разбавления краски указывает производитель. Только опытные маляры могут изменять концентрацию краски в зависимости от нанесенного слоя. Часто при нанесении первого слоя краска делается немного слабее, чем на последующих этапах.

Краска наносится в 2-3 слоя. Что касается эмали, то каждый слой необходимо хорошо просушить. Это очень легко проверить. На поверхности, в незаметном месте, достаточно прикоснуться к пальцу, если он слегка прилипает к области нанесения, но не оставляет пятен, можно смело приступать к нанесению следующего слоя.

Нанесение краски — более простой процесс, чем нанесение эмали, но также требует большого опыта. Мелкую шагреневую кожицу очень легко удалить наждачной бумагой и полиролью, но избавиться от пятна намного сложнее. Иногда необходимо удалить весь слой и нанести его повторно.

Высокое мастерство автомобильного маляра, соблюдение технологий и рекомендаций производителя лакокрасочной продукции позволяет добиться отличных результатов при окраске автомобиля металлами.

• Как покрасить машину краской металлик: пошаговая инструкция, советы
• Характеристики окраски металлик
• Факторы, влияющие на металлический оттенок
• Металлическая краска для автомобилей
• Необходимые материалы
• Поэтапная работа
• Нанесение базового покрытия
• Автомойка
• Шлифовка старого покрытия
• Обивка
• Нанесение краски
• Покраска и полировка

Технология окраски автомобилей по металлу известна с 1960-х годов. Сейчас он широко используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для окраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой росписи мы расскажем в статье.

Типы отвердителей и разбавителей

Разбавители бывают быстрыми, средними и медленными.

то же самое и с отвердителями. Скорость их полимеризации должна соответствовать скорости испарения разбавителя.

Быстрые используются, если температура в помещении, где происходит покраска, низкая. Быстрый (+10), средний (+20), медленный (+30 и выше).

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все глазури делятся на: сильное наполнение, среднее наполнение, низкое наполнение.

В первом случае такая краска маркируется аббревиатурой VHS, а малозаливные — как LS.

«Полнота» — это свойство, отвечающее за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, можно определить количество добавляемого в краску растворителя и других компонентов, чтобы она не высыхала.

Перед нанесением краски обязательно следует ознакомиться с инструкцией.

Сколько нужно краски, чтобы полностью украсить им машину? Этот вопрос интересен не только новичкам в этой сфере, но и более опытным автомобилистам, уже столкнувшимся с этой проблемой.

К решению этой проблемы нужно подходить индивидуально. На количество используемой краски также влияет ранее выбранный растворитель.

Они также бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать продукцию производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов смешивается с тем же растворителем, в котором присутствуют вещества гидроксильной группы: кетоны, спирты и так далее, другие вещества, например, уайт-спирит, керосин, относятся к неполярным.

пытаться произвести замену категорически запрещено. Для изменения вязкости консистенции можно использовать специальный вискозиметр.

Такое устройство будет стоить не так дорого, как вы думаете, но роль его незаменима. Отверстия в этом контейнере откалиброваны.

При работе могут использоваться вискозиметры разного объема и диаметра. Сколько секунд материал будет выходить из этого устройства, таковы показатели его вязкости.

Чтобы получить наиболее точные данные, все работы с устройством должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать, какой именно растворитель закреплен в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, он контактирует только с полярными соединениями. Многие считают ксилол и бензол универсальными растворителями; они не так сильно прикреплены к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные материалы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

Нанесение базового слоя.

Следующий этап покраски — это нанесение основы. Этот этап необходимо проводить по утвержденной технологии покраски автомобиля краской металлик. Если вы не знаете, каким растворителем разводить краску-металлик, экспериментировать не нужно, а лучше сразу обратиться за советом к профессионалам. Но можно помнить, что растворитель 646 идеально подходит для этих целей. Однако лучше всего полагаться на рекомендации производителей эмали. Следует отметить, что наиболее чувствительны к растворителю светлые металлические оттенки. Неправильный выбор может привести к появлению пятен на поверхности из-за неровной металлической стружки.

Еще один фактор, который следует учитывать при выборе растворителя, — это температура в окрасочной камере и сезон. Есть такие рекомендации:

• Низкие температуры требуют использования быстросохнущего растворителя;
• Температура корпуса, растворителя и температурный режим в окрасочной камере должны быть абсолютно одинаковыми;
• категорически запрещается нагревать растворитель или окрашиваемую деталь.

Виды растворителей

В зависимости от физико-химических свойств растворителей выделяют две основные группы:

• Полярные, к ним относятся различные спирты, кетоны и другие вещества, молекулы которых содержат гидроксильную группу (ОН). Они подходят для смешивания с акриловыми эмалями на водной основе и эмалями на водной основе».
• Не полярный. Это, прежде всего, керосин и уайт-спирит, а также целый комплекс составов на основе жидких углеводородов.

Типы растворителей

Для правильного определения типа состава, подходящего для использования, необходимо точно знать, какой тип растворителя уже содержится в краске (выбирать по принципу «полярный-полярный» и наоборот). Таким образом, ацетон, содержащийся в некоторых глазури, контактирует только с полярными соединениями. Напротив, ксилол и бензол не так требовательны к составу краски и могут считаться универсальными растворителями.

Чтобы пользователь не запутался во всем разнообразии автомобильных лакокрасочных составов, некоторым были присвоены номера. Описание многих из наиболее распространенных можно найти в таблице ниже.

Число	Функциональность приложения
№ 646	он особенно агрессивен, что позволяет не только разбавлять краску, но и вносить изменения в ее состав и свойства. Используется для разбавления грунтовок и других акриловых красок и лаков. Проблема с этим растворителем заключается в отсутствии регламентированного состава, что затрудняет прогнозирование его агрессивности.
№ 647	Поможет разбавить нитроэмаль и нитролак; Как и предыдущий, состав отличается повышенной агрессивностью, поэтому требует осторожности при использовании.
№ 650	Обладает деликатным действием, совместим со многими лакокрасочными материалами.
С-4	Применяется для разбавления алкидных эмалей и красок на основе хлорированных полимеров.

Белый дух

Растворитель любой марки содержит вспомогательные элементы. Это может быть уайт-спирит, нефрас, растворитель, ксилол, бутилацетат и другие. Наличие определенного вещества, а также его количество определяют свойства всего состава. Таким образом, уайт-спирит способствует обезжириванию поверхностей под покраску и подходит для растворения обычной шпатлевки (сланцевого или резинового битума), но не подходит для разбавления акриловой краски.

Чем разводить разные краски

Распылить вещество независимо от вида поможет аэрограф. Но следует учитывать, что вязкость продукта влияет на размер капель и, как следствие, на качество финального покрытия. В этом случае нельзя ни чем разбавлять краску.

Акриловые эмали

Если акриловая эмаль содержит сложноэфирные полимеры, в качестве растворителя используется предварительно очищенная вода. С двухкомпонентными красителями немного сложнее. Чтобы покрасить машину из краскопульта, важно правильно разбавить краску, смешав ее с отвердителем и растворителем. Лучше всего использовать специальные вещества, но № 651 или P-12 также подойдут.

Алкидные

Такие составы состоят из наполнителей, пигментов и различных растворителей. П-4 применяется для разбавления алкидной краски. Альтернативой является чистый ксилол или толуол. Из органических веществ подойдет уайт-спирит.

Нитроэмали

Эмаль состоит из нитроцеллюлозной краски и неорганических пигментов. Выпускается как в классических цветах, так и в оттенках металлик.

Для разведения применяют:

• п. 646;
• белый дух.

Лучшим вариантом будет найти решение, рекомендованное производителем. При покраске нитроэмалью также необходимо выбирать инструмент с металлической насадкой и корпусом.

Водоэмульсионные

Они состоят из полимеров и пигментов, смешанных с водой.

Краску на водной основе для краскопульта, которым красили автомобиль, можно разбавить:

• дистиллированная вода;
• эфиры;
• алкоголь.

Обычная вода содержит примеси. Добавление может вызвать появление белых пятен и отложений во время высыхания.

Чтобы не было проблем, достаточно поставить условие. Промышленный растворитель не всегда совместим с выбранным лаком для ногтей. Перед покраской автомобиля проверьте разбавленную краску на небольшом участке.

Промышленный растворитель

Масляные

в его основе растительные или олифы, в которые добавлены пигменты и различные наполнители. Эта краска токсична, но обеспечивает блестящую отделку. При разведении используют пинен, уайт-спирит или скипидар. Возможны и другие варианты, но необходимо проверить совместимость.

Молотковые

Тип растворителя определяет состав:

• МЛ-165 — растворы на основе ксилола;
• НТ-221 — №646;
• ЭП-1323МЕ — н. 648 или n. 667;
• Хаммерсмит — указано в инструкции производителя.

Особенностью молотковой эмали является повышенная устойчивость к внешним воздействиям. При покраске состав создает фактурную поверхность на поверхности металла

Резиновые

Жидкая резина, она же латексная краска и Plasti Dip — альтернатива обычной автомобильной полироли. Обычно разбавления не требует, но при необходимости можно разбавить дистиллированной водой. Некоторые бренды требуют использования растворов, указанных производителем.

Общие сведения

Цель растворителя

За счет разбавления краска будет намного лучше наноситься на поверхность ровным и тонким слоем. Специфика работы также зависит от физических свойств некоторых красящих составов. Если в качестве основного рабочего инструмента используется краскопульт, краску для покраски автомобильного транспорта необходимо развести до жидкого состояния. Таким образом, красящий материал будет лучше проходить через форсунку. При работе кистью вязкость краски должна быть ниже. Состав также должен быстро сохнуть, чтобы на теле появились пятна и другие дефекты. Чтобы минимизировать затраты на приобретение необходимых материалов и при этом не потерять качество окраски, следует знать, как правильно разбавить краску в зависимости от ее химического состава.

Состав автомобильных красок

Все автомобильные краски, как и эмали, имеют в своем составе три основных компонента:

Различные типы красителей имеют разные физические характеристики: плотность, эластичность, степень насыщенности, а также твердость слоя после высыхания.

Чем разбавить автомобильную краску? Несколько полезных советов

Бытует мнение, что думать о том, как разбавить автомобильную краску, совершенно бесполезно. Допустим, он уже полностью готов к дальнейшему использованию. Однако некоторые виды автомобильных эмалей уже содержат определенное количество растворителя.
Однако стоит помнить, что при хранении (а краска приехала не сразу с завода) все эти материалы загустевают. Недаром с ними часто идут разбавители — разумнее разбавлять состав непосредственно перед применением, не гадая, сколько растворителя успело испариться с момента фасовки эмали в банку.

Как правильно подготовить состав для покраски автомобиля?

Приготовление краски для автомобиля опытными мастерами производится «на глаз», но вам, как новичку, лучше начать с инструкции, указанной на этикетке. Кроме того, необходимо учитывать конкретный состав краски, который необходимо развести. Итак, если вы планируете использовать акрил, то из-за наличия в таких красках активатора будет достаточно небольшого количества растворителя (до 15% от общего объема состава, предназначенного для работы).

Для двухкомпонентных эмалей наиболее распространенная пропорция — пол-литра растворителя и 100-150 мл отвердителя на каждый литр краски.

Контроль текучести краски

Используйте линейку или мерную колбу, чтобы убедиться, что фактическое соотношение краски, растворителя и отвердителя является рекомендуемым. Также необходимо будет получить правильную вязкость полученной смеси состава для покраски автомобиля. Для определения этого можно использовать вискозиметр или сделать это «на глаз»: если краска капает, а не льется сплошной струей, вязкость в норме. Кроме того, текучесть краски должна варьироваться в зависимости от инструмента, который будет использоваться для работы: для краскопульта с небольшим диаметром сопла требуется более жидкий состав, а для окраски кистью или валиком — более густой.

Перед тем, как приступить к покраске автомобиля, рекомендуется протестировать состав на покрытии, которое вы не прочь испортить. Достаточно будет несколько раз «пшикть» из пульверизатора или «пройтись» кистью, чтобы убедиться, что краска правильно разбавлена. Не забывайте, что текучесть состава линейно зависит от температуры в помещении, где будет краситься машина: чем теплее, тем выше вязкость и наоборот. Кроме того, краска в контейнере со временем постепенно затвердеет, и, возможно, потребуется добавить больше растворителя.

Что делать с засохшей краской

Если краска успевает высохнуть, ее можно вернуть к условиям эксплуатации с незначительным ухудшением технических характеристик. Для восстановления рекомендуется использовать воду.

Первоначально следует растворить затвердевшую краску. Заготовку помещают в металлическую емкость, заливают кипятком. Постепенно жидкость остывает, но добавление кипятка поддерживает высокую температуру. После окончательного впитывания воды частицами краски приступаем к смешиванию с пигментом и / или окрашиванию.